近日,中国民用航空局(以下简称“中国民航局”)公布首批13个民用无人驾驶航空试验基地(试验区)名单,以加快推进中国民用无人驾驶航空事业发展和保持国际领先地位。北京市延庆区、上海市金山区、广西壮族自治区贺州市、浙江省杭州市、四川省自贡市、河南省安阳市、江苏省南京市、天津市滨海新区、陕西省榆林市、辽宁省沈阳市、山东省东营市、安徽省安庆市、江西省赣州市入选。亿航智能(Nasdaq: EH)作为全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,将围绕中国首批13个民用无人驾驶航空试验区,进一步拓展亿航智能空中交通(UAM)试点城市计划。


▲ 亿航智能在13个试验区之一的贺州试验区已完成大量安全飞行
同时,在中国民航局及各试验区的指导下,亿航智能将在近期有序启动开展城市空中交通常态化运营服务,逐步实现从自动驾驶飞行器解决方案提供商向城市空中交通平台服务运营商的模式扩展。
今年五月,中国民航局颁发了《民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引》,提出将组织发动行业力量为试验区提供适航、运行、空管、经营许可等一体化“便捷通道”,积极配合试验区所属地方政府进行空域协调,鼓励无人驾驶航空企事业单位利用现有基础设施资源开展运行和运营实践。
▲ CCTV报道
随着民用无人驾驶航空试验基地全新政策的不断推进,亿航智能将持续加速自动驾驶飞行技术在载人交通、空中游览、空中物流、空中消防、应急救援、医疗运输等场景的常态化运行。
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全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能(NASDAQ: EH)宣布成功完成载人级自动驾驶飞行器(AAV)“亿航216”在山东省的首次公开载人飞行演示。4名乘客乘坐亿航216俯瞰烟台市4A景区“渔人码头”,率先体验“空中游览”应用。
近日,亿航智能首席战略官徐华翔(以下简称“徐”),连同上海交通大学航空航天学院原副院长刘洪(以下简称刘)受邀出席东方卫视《未来邀请函》栏目,共同探讨未来。
全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能(NASDAQ: EH)宣布获得了中国民用航空局(下文简称“中国民航局”)颁发的全球首个自动驾驶飞行器(AAV)亿航216的物流试运行许可,可率先开展150公斤以上大载重空中物流的商业化试运行。
2018年8月23日,巴布亚新几内亚国会议长Alfred Aluago Kaiabe带领考察团来到广州亿航智能总部的飞行基地参观,并亲自试飞亿航216自动驾驶飞行器。亿航智能集团创始人、董事长胡华智与Alfred Aluago Kaiabe交流了亿航在纯电力自动驾驶飞行器领域的创新科技,同时针对未来智慧城市空中立体交通的热点话题进行了深入探讨。
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据《路透社》报道,通用汽车(General Motors)正研究开发「空中汽车」市场的可能性,空中汽车将成为美国汽车制造商未来发展的其中一个方向。

不知道为什么,2018年,似乎成为了“飞行汽车”的大年。2月底,航空巨头波音CEO Dennis Muilenberg表态,认为飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试,这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。

最近,日本汽车巨头丰田公司提交了一项新的飞行汽车专利申请,该专利中飞行汽车的螺旋桨被兼做汽车的轮胎。这种“双模式车辆”让丰田的飞行汽车可以在陆地和空中模式之间自由转换。

近日,有媒体报道称,吉利集团旗下Terrafugia太力飞行汽车第一款量产车型Transition预计在今年10月开始接受预定,首批量产飞行汽车计划在2019年问世。是的,你没看错,可以飞行的汽车都要实现批量生产了,我们普通大众却还在为到底是选燃油车还是电动车而纠结,真的不得不感叹:“贫穷限制了我的想象力!”

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