8月20日上午,京东集团与中国航空综合技术研究所(航空工业综合所)签署战略合作协议,双方将围绕无人机检验检测能力、标准研究、质量工程、适航性与安全性四个方面展开合作,成立无人机检验检测中心,共同推动建设无人机行业标准、国家标准、国际标准,构建适航保证体系和无人机安全性仿真平台,巩固双方在无人机领域的引领地位。航空工业综合所党委书记周保富,副所长任占勇,产品与市场总师舒振杰,京东集团副总裁、X事业部总裁肖军,京东X事业部无人机产业中心总经理刘艳光,无人机产业中心政策标准总监史睿等出席签约仪式。
8月20日上午,京东集团与航空工业综合所签署战略合作协议。
合作再进一步,共建无人机检测中心和试验数据中心
航空工业综合所是航空工业标准化的推动者和开拓者,拥有国家标准件产品和机械电子产品环境与可靠性两个质量监督检验中心、航空综合环境航空科技重点实验室等实验检测机构,是全国航空器标准化技术委员会无人机分委员会秘书处单位和工业和信息化部标准化技术支撑单位。作为中国民航局适航技术研究与管理中心,航空工业综合所对外提供标准化、质量工程、适航性与安全性等技术解决方案和试验检测专业服务。
自2017年以来,京东已与航空工业综合所在无人机标准化领域展多方面合作,共同展开多项无人机国家标准、行业标准研制,其中《无人驾驶航空器系统术语》、《民用无人机系统型号命名》、《民用多旋翼无人机系统通用要求》等标准已顺利通过国家标委会审查,进入报批阶段。
为充分发挥京东和航空工业综合所各自的优势,此次签约将进一步加强产研结合,双方共同建立无人机检测中心,形成各级各类无人机检测能力,对内对外提供无人机检验检测服务;建立无人机检测试验数据中心,通过大数据处理分析为无人机设计、生产、制造和运营提供支撑。
双方还将推动无人机标准研究工作,共同申请无人机行业标准、国家标准、国际标准的立项,建设无人机标准体系。航空工业综合所将为京东提供无人机适航、运行方面的技术咨询,协助京东开展适航管理、运行风险评估等工作,构建适航保证体系和无人机安全性仿真平台。
京东末端配送无人机正在编队飞行,此前京东无人机在飞行控制、主动避障、智能化和集群飞行等方面进行了大量技术积累。
提升无人机标准化与质量水平,推动无人机行产业深入应用。

作为加强无人机规范化管理的基础和依据,无人机检验检测及标准化工作对无人机产品质量和服务水平有着重要影响,也是行业安全、有序、快速发展的关键因素。京东与航空工业综合所签约后,将以标准研制和检验检测能力带动无人机产业应用,特别是在物流应用方面设定标准化、规范化的准入门槛。
京东无人机自2015年12月成立至今,始终致力于以无人机等方式探索未来物流发展方向的前瞻性研究,着力打造干线、支线、末端三级智能物流体系,为物流产业链降本增效提供创新支持。在无人机研发方面,京东无人机已累计申请百余项专利,并在飞行控制、主动避障、智能化和集群飞行等方面进行了大量技术积累,自主研发多款机型。截至7月底,京东无人机已经在陕西、江苏、青海、海南、广东等地开展无人机常态化配送,飞行总里程超过13万公里,积累了大量运营经验和数据。
不仅如此,京东还在陕西获得覆盖全省范围的空域批文,并成为首个在省级行政区范围进行无人机物流配送的国家级试点企业,随着京东自主研发的第一款重型无人机京东“京鸿”大型货运无人机在西安总装下线,京东超重型无人机研发也正式立项,京东打造的“干线-支线-末端”三级智能物流体系已全部启动:末端无人机走向成熟、支线无人机即将进入运营、干线无人机启动研发。

目前,京东无人机已经建立了无人机标准体系框架,编制发布了多项企业标准,在保证自身产品和服务规范化、标准化发展的同时,京东无人机希望将现有成熟的技术产品和丰富的经验总结出来,形成物流无人机行业标准。本次签约标志着京东集团与航空工业综合所的全面合作,通过强强联合制定高质量的无人机标准,建立基于安全的无人机检测能力,开展无人机适航研究,拓展物流无人机行业应用,必将推动我国无人机行业健康规范发展。
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无论你是配送中心、制造商还是分销商,速度都是关键。但要快速出货,员工必须时刻了解这些产品在仓库中的位置。这听起来可能显而易见,但库存丢失或错放是全球仓库面临的一个主要问题。

2024年12月11日,湖北省宜昌市秭归县迎来了一场由大疆农业主办的媒体交流会,主题为“跃迁十二年,低空经济时代的农业创新”。此次活动吸引了政府代表、行业专家及全国主流媒体的广泛关注,共同探讨农业无人机在低空经济时代为行业和社会带来的深远影响。在秭归的山地环境中,大疆农业最新旗舰无人机T100首次亮相,展示了其智能化与多功能性,刷新了外界对中国农业无人机的认知。

峰飞航空科技首次公开国内起飞重量最大的复合翼垂直起降飞行器V400信天翁飞行视频。该型号于2019年11月进行了首飞,在过去的一年中不断地完善设计和提升飞行性能,并于今年9月份在世界无人机大会面向全球首发。

自中国民航局发布《关于印发<民用无人驾驶航空试验基地(试验区)建设工作指引>的通知》以来,迅蚁积极配合杭州市、余杭区和未来科技城的相关主管部门,充分发挥自身行业领军企业的推动作用,协助策划编制了《杭州市创建民用无人驾驶航空试验区建设方案(2020-2022年)》,并最终促成了杭州市民用无人驾驶航空试验区的获批成立。

MIT麻省理工/2024-12-30
Matternet/2021-10-16

大疆农业/2024-12-11
ZCAVIATION中创航空/2020-10-16

autoflight峰飞航空/2020-11-16
Matternet/2020-10-16

迅蚁/2020-10-28
Matternet/2020-10-16

不知道为什么,2018年,似乎成为了“飞行汽车”的大年。2月底,航空巨头波音CEO Dennis Muilenberg表态,认为飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试,这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。
腾讯科技讯 随着管理层更迭,全球最大的网约车公司Uber展开了重大转型,其中战略之一就是加强外卖业务。据外媒最新消息,在目前的餐饮外卖业务基础上,Uber正在开发无人机送外卖的服务,甚至已经启动了相关管理人员的招聘。
最近,日本汽车巨头丰田公司提交了一项新的飞行汽车专利申请,该专利中飞行汽车的螺旋桨被兼做汽车的轮胎。这种“双模式车辆”让丰田的飞行汽车可以在陆地和空中模式之间自由转换。
空客 (Airbus) 研发的 Perlan 2 滑翔机,近日在南美洲利用高山气流,一举爬升到 2.3 万米高度,创下飞机爬升的最高纪录。Perlan 2 滑翔机最后在九月初正式创下 2.3 万米高度的新纪录,也超越过去由洛克希德·马丁 (Lockheed Martin) U2 侦察机创下的 2.2 万米旧纪录。
五架配备了波音新型机载系统的无人机试验台,组成一个机群,在昆士兰州的一个区域机场试飞,并且在没有飞行员的参与下安全地完成了空中编程任务。无人机中使用了运行ArduPilot固件,并由赫星公司生产的Cube AutoPilot (Pixhawk2.1)飞行控制器及Here系列导航模块,以及RFDesign的遥测无线电。
为无线耳机和键鼠等消费电子产品提供支撑的蓝牙技术,其实也可以无缝拓展到其它领域。比如芯片制造商英特尔就表示,他们的 Open Drone ID 系统,就可以通过蓝牙广播,避免无人机之间发生碰撞。周三的时候,英特尔首次在俄克拉荷马州杜兰特 Choctaw Nation 演示了这项技术。作为美国政府在今年 5 月选定的 10 个无人机试验项目之一,该公司希望大力推进这项可能具有颠覆性的技术。
英特尔和中国文物保护基金会(CFCHC)今年4月达成合作协议,致力于使用因特尔的领先技术恢复世界上最伟大的奇迹之一,中国长城。来自武汉大学测绘和遥感信息工程实验室(LIESMARS)的专家也参与了该项目的一部分。现在,作为合作的一部分,英特尔正在利用其人工智能(AI)和无人机产品来保护和恢复长城的箭扣区。
据CNBC等外媒报道,为庆祝公司成立50周年,英特尔在7月15日清晨又一次大秀无人机。这一次,英特尔在加州佛森(Folsom)同时放飞了2018架无人机,并在空中打出了“英特尔50周年”的字样,无人机表演的总时长约为5分钟,打破了吉尼斯世界纪录。
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