人机合一 麻省理工（MIT）开发用于操控无人机的可穿戴设备

神经网络对工程师设计机器人控制器的方式产生了巨大影响，推动了更具适应性和高效性的机器发展。然而，这些类脑的机器学习系统是一把双刃剑：它们的复杂性使其强大，但也使得确保由神经网络驱动的机器人安全完成任务变得困难。

五年前，三个紧张的挪威人在自习室相遇，如今已发展成为一家无人机公司，在严酷的环境中实现可持续配送、老年护理等更多服务

无论你是配送中心、制造商还是分销商，速度都是关键。但要快速出货，员工必须时刻了解这些产品在仓库中的位置。这听起来可能显而易见，但库存丢失或错放是全球仓库面临的一个主要问题。

瑞士洛桑联邦理工学院和美国斯坦福大学的研究人员合作开发出了一种新型的无人机，它的最大载重可达其机身重量的40倍。这种小型无人机叫做FlyCroTugs，它包含绞盘、黏合装置和微型倒钩系统，可以连接和运载任何货物。

不知道为什么，2018年，似乎成为了“飞行汽车”的大年。2月底，航空巨头波音CEO Dennis Muilenberg表态，认为飞行出租车未来十年内就有可能投入运营。波音公司一直在对精心设计的飞行出租车原型进行测试，这种飞行出租车未来将能够搭载乘客往返于各地之间。

据国防部高级研究项目局称，意念控制试验是2016年6月至2017年1月在匹兹堡进行的。该局发言人蒂姆·基尔布赖德说，一位名叫内森·科普兰的志愿者利用该局所说的“双向神经接口”，能够同时操纵一架模拟领航无人机，并在飞行模拟器中保持另外两架模拟飞机的编队。

​最近，日本汽车巨头丰田公司提交了一项新的飞行汽车专利申请，该专利中飞行汽车的螺旋桨被兼做汽车的轮胎。这种“双模式车辆”让丰田的飞行汽车可以在陆地和空中模式之间自由转换。

空客 （Airbus） 研发的 Perlan 2 滑翔机，近日在南美洲利用高山气流，一举爬升到 2.3 万米高度，创下飞机爬升的最高纪录。Perlan 2 滑翔机最后在九月初正式创下 2.3 万米高度的新纪录，也超越过去由洛克希德·马丁 （Lockheed Martin） U2 侦察机创下的 2.2 万米旧纪录。