今天上午，无人机厂商大疆在北京发布了旗下最新的紧凑型无人机「御 Mavic 2」，相较于上一次 Pro 发布已经间隔两年，而且一发就是两台，分别是搭配哈苏相机的 Pro 版和装备可变焦相机的变焦版 。
大疆创新与苹果公司宣布，将在各自官方渠道公开销售特洛Tello EDU教育编程无人机，为全球青少年及无人机爱好者带来这一优秀的教育科技产品。
五架配备了波音新型机载系统的无人机试验台，组成一个机群，在昆士兰州的一个区域机场试飞，并且在没有飞行员的参与下安全地完成了空中编程任务。无人机中使用了运行ArduPilot固件，并由赫星公司生产的Cube AutoPilot (Pixhawk2.1)飞行控制器及Here系列导航模块，以及RFDesign的遥测无线电。
无人机的兴起为生活带来了改变，包括送货等的应用，但此刻它仍未能取代传统货机，因载货量有限。但在俄罗斯，有生产商正研发一台可负重高达 400 公斤的无人机，第 2 代的原型机日前完成首次试飞。
为无线耳机和键鼠等消费电子产品提供支撑的蓝牙技术，其实也可以无缝拓展到其它领域。比如芯片制造商英特尔就表示，他们的 Open Drone ID 系统，就可以通过蓝牙广播，避免无人机之间发生碰撞。周三的时候，英特尔首次在俄克拉荷马州杜兰特 Choctaw Nation 演示了这项技术。作为美国政府在今年 5 月选定的 10 个无人机试验项目之一，该公司希望大力推进这项可能具有颠覆性的技术。
X-DRONERS无人机网援引外媒消息称，在最近的2018范保罗国际航空展上，来自英国中央兰开夏大学（University of Central Lancashire）的航空航天工程师展示了世界上第一架石墨烯皮肤飞机。这架被称为朱诺（Juno）的3.5米宽的无人机可能是未来技术发展的标志性方向之一。
V5MINI即将问世，敬请期待！ 性 能 参 数 全长：1.6m 翼展：2.2m 机高：0.23m 最大起飞重量：10kg 最大载荷能力：1kg 工作范围：半径60km 最大续航时间：2h 巡航速度：65-125km/h 最大起飞海拔：4500m 起降方式：垂直起降 单架次最大航程：150km
8月15日，2018世界机器人大会于北京亦创国际会展中心拉开帷幕。大会以“共创智慧新动能 共享开放新时代”为主题，由“论坛”、“博览会”和“大赛”三大板块构成。
近日，有媒体报道称，吉利集团旗下Terrafugia太力飞行汽车第一款量产车型Transition预计在今年10月开始接受预定，首批量产飞行汽车计划在2019年问世。是的，你没看错，可以飞行的汽车都要实现批量生产了，我们普通大众却还在为到底是选燃油车还是电动车而纠结，真的不得不感叹：“贫穷限制了我的想象力！”
8月2日，吉利集团宣布旗下Terrafugia太力飞行汽车10月开始预定。阿斯顿马丁、奥迪、劳斯莱斯等知名车企也先后宣布了飞行汽车计划或是渲染图…虽然飞行汽车已经不是什么新鲜产品，但最近由于各大汽车制造商的接连入局，以及一些新玩家新产品的涌现，再次掀起了一波关注热潮。
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