近日，全球领先的无人机制造商DJI宣布在美国更新其地理围栏系统，引发了诸多猜测。然而，该公司明确表示，此次更新与美国政府可能对DJI产品实施禁令的讨论无关。相反，DJI强调，此次更新旨在为无人机操作员提供更好的控制权，并通过与美国联邦航空管理局（FAA）官方信息保持一致，提供更可靠的空域数据。

随着中美之间关于中国无人机技术限制的紧张局势不断升级，DJI此次更新的时机引发了部分人对其是否在进行政治表态的质疑。但DJI表示，这种猜测与事实相去甚远。以下是相关事实的梳理，以及此次更新为何对无人机飞行员有利。

DJI无人机的地理围栏系统：十年发展历程

DJI于2013年首次推出其地理空间环境在线（GEO）系统，当时消费级无人机还是一种新奇事物，相关法规也寥寥无几。该系统是一项自愿性举措，旨在通过为飞行员提供实时空域数据来培养安全飞行习惯。

多年来，DJI的地理围栏系统已成为行业内的一个知名标准。它为飞行员提供了关于空域限制的软件内警告，甚至在用户未获得DJI授权的情况下，阻止无人机在高风险区域起飞。

然而，自2013年以来，情况发生了很大变化。随着FAA实施新的法规，如远程识别（相当于无人机的数字牌照）和低空授权与通知能力（LAANC，用于即时飞行批准），DJI认为现在是时候更新其系统，以更好地反映当前的监管环境。

现在，美国的无人机操作员将使用FAA的官方数据来确定他们可以和不可以飞行的区域，而不是依赖DJI内部的地理围栏地图。

澄清误解

在DJI本周早些时候宣布更新后，网络上的猜测迅速升温。一些批评者声称，DJI正在放弃其地理围栏系统，以报复美国政府限制中国制造无人机技术的举动。为了反驳这些说法，DJI发布了一篇“了解事实”博客文章，阐述了更新背后的原因。以下是关键要点：

1.政治因素无关

DJI坚持认为，此次变更与地缘政治无关。该公司长期以来一直以实施行业领先的安保措施而闻名，这些措施通常在法规要求之前就已经实施。

“暗示此次更新与美国当前的政治环境有关，这不仅是错误的，而且是危险的。”DJI表示，“将安全问题政治化，对任何人都没有好处。”

此外，DJI还指出，此次更新几个月前就已计划好，并且去年已在欧盟实施——在那里并未引发争议。

2.与FAA的运营商责任模式保持一致

在世界许多地区，包括FAA在内的航空监管机构已转向运营商责任模式，这意味着无人机飞行员被期望了解飞行限制并相应遵守。与强制性地理围栏（阻止飞行）不同，这种模式将飞行员视为负责任的决策者。

此次更新并非移除安全措施——DJI的警告区域和软件内警报仍然保留，以教育用户了解受限空域。相反，此次变更只是将责任转移给运营商，与FAA法规保持一致。

3.地理围栏从未是执法工具

DJI澄清说，其地理围栏系统一直是一种教育工具，而不是执法机制。尽管它此前设置了“禁飞区”，但它并没有法律权力去执行这些禁令。通过此次更新，无人机飞行员仍将收到增强的警告通知，但他们无需再通过DJI的审批流程来解锁飞行限制。

DJI地理围栏更新为何有利于无人机操作员

尽管大部分讨论都集中在DJI的动机上，但此次更新实际上为无人机用户——尤其是商业运营商和公共安全机构——带来了重大优势。原因如下：

1.减少操作延误

此前，即使飞行员通过LAANC获得了FAA在管制空域飞行的批准，他们仍需向DJI提交单独的解锁许可申请。这一过程可能需要数小时甚至数天，给无人机企业以及应急响应团队带来了重大延误。

现在，DJI用户可以在获得FAA批准后立即飞行，无需再经过这一额外步骤。

2.更准确、一致的空域数据

在此次变更之前，DJI的全球地理围栏系统基于国际民用航空组织（ICAO）附件14的配置，这并不总是与FAA的空域分类相符。这种不一致性导致无人机飞行员感到困惑，不确定他们是否真的处于受限空域。

通过整合FAA的官方数据，DJI确保操作员查看的空域限制完全符合FAA的定义，从而消除了差异。

总体而言，此次更新反映了无人机行业的一个更大趋势，即监管机构和制造商都在从制造商强制限制转向飞行员责任。DJI决定与FAA的运营商责任模式保持一致，标志着无人机飞行员进入了一个更灵活的新时代。

尽管仍有一些怀疑声音，但DJI希望此次变更被视为行业向前迈出的一步，而不是一种政治手段。“此次更新赋予了操作员更大的控制权，并为他们提供了准确的官方信息，使他们能够在安全和允许的空域内自信地操作无人机。”该公司总结道。