近日,全球领先的无人机制造商DJI宣布在美国更新其地理围栏系统,引发了诸多猜测。然而,该公司明确表示,此次更新与美国政府可能对DJI产品实施禁令的讨论无关。相反,DJI强调,此次更新旨在为无人机操作员提供更好的控制权,并通过与美国联邦航空管理局(FAA)官方信息保持一致,提供更可靠的空域数据。
随着中美之间关于中国无人机技术限制的紧张局势不断升级,DJI此次更新的时机引发了部分人对其是否在进行政治表态的质疑。但DJI表示,这种猜测与事实相去甚远。以下是相关事实的梳理,以及此次更新为何对无人机飞行员有利。
DJI无人机的地理围栏系统:十年发展历程
DJI于2013年首次推出其地理空间环境在线(GEO)系统,当时消费级无人机还是一种新奇事物,相关法规也寥寥无几。该系统是一项自愿性举措,旨在通过为飞行员提供实时空域数据来培养安全飞行习惯。
多年来,DJI的地理围栏系统已成为行业内的一个知名标准。它为飞行员提供了关于空域限制的软件内警告,甚至在用户未获得DJI授权的情况下,阻止无人机在高风险区域起飞。
然而,自2013年以来,情况发生了很大变化。随着FAA实施新的法规,如远程识别(相当于无人机的数字牌照)和低空授权与通知能力(LAANC,用于即时飞行批准),DJI认为现在是时候更新其系统,以更好地反映当前的监管环境。
现在,美国的无人机操作员将使用FAA的官方数据来确定他们可以和不可以飞行的区域,而不是依赖DJI内部的地理围栏地图。
澄清误解
在DJI本周早些时候宣布更新后,网络上的猜测迅速升温。一些批评者声称,DJI正在放弃其地理围栏系统,以报复美国政府限制中国制造无人机技术的举动。为了反驳这些说法,DJI发布了一篇“了解事实”博客文章,阐述了更新背后的原因。以下是关键要点:
1.政治因素无关
DJI坚持认为,此次变更与地缘政治无关。该公司长期以来一直以实施行业领先的安保措施而闻名,这些措施通常在法规要求之前就已经实施。
“暗示此次更新与美国当前的政治环境有关,这不仅是错误的,而且是危险的。”DJI表示,“将安全问题政治化,对任何人都没有好处。”
此外,DJI还指出,此次更新几个月前就已计划好,并且去年已在欧盟实施——在那里并未引发争议。
2.与FAA的运营商责任模式保持一致
在世界许多地区,包括FAA在内的航空监管机构已转向运营商责任模式,这意味着无人机飞行员被期望了解飞行限制并相应遵守。与强制性地理围栏(阻止飞行)不同,这种模式将飞行员视为负责任的决策者。
此次更新并非移除安全措施——DJI的警告区域和软件内警报仍然保留,以教育用户了解受限空域。相反,此次变更只是将责任转移给运营商,与FAA法规保持一致。
3.地理围栏从未是执法工具
DJI澄清说,其地理围栏系统一直是一种教育工具,而不是执法机制。尽管它此前设置了“禁飞区”,但它并没有法律权力去执行这些禁令。通过此次更新,无人机飞行员仍将收到增强的警告通知,但他们无需再通过DJI的审批流程来解锁飞行限制。
DJI地理围栏更新为何有利于无人机操作员
尽管大部分讨论都集中在DJI的动机上,但此次更新实际上为无人机用户——尤其是商业运营商和公共安全机构——带来了重大优势。原因如下:
1.减少操作延误
此前,即使飞行员通过LAANC获得了FAA在管制空域飞行的批准,他们仍需向DJI提交单独的解锁许可申请。这一过程可能需要数小时甚至数天,给无人机企业以及应急响应团队带来了重大延误。
现在,DJI用户可以在获得FAA批准后立即飞行,无需再经过这一额外步骤。
2.更准确、一致的空域数据
在此次变更之前,DJI的全球地理围栏系统基于国际民用航空组织(ICAO)附件14的配置,这并不总是与FAA的空域分类相符。这种不一致性导致无人机飞行员感到困惑,不确定他们是否真的处于受限空域。
通过整合FAA的官方数据,DJI确保操作员查看的空域限制完全符合FAA的定义,从而消除了差异。
总体而言,此次更新反映了无人机行业的一个更大趋势,即监管机构和制造商都在从制造商强制限制转向飞行员责任。DJI决定与FAA的运营商责任模式保持一致,标志着无人机飞行员进入了一个更灵活的新时代。
尽管仍有一些怀疑声音,但DJI希望此次变更被视为行业向前迈出的一步,而不是一种政治手段。“此次更新赋予了操作员更大的控制权,并为他们提供了准确的官方信息,使他们能够在安全和允许的空域内自信地操作无人机。”该公司总结道。
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在无人机运营领域,大疆(DJI)——全球最大的民用无人机制造商,做出了重大调整。自2025年1月13日起,大疆在美国正式取消了其专有的地理围栏(Geofencing)系统,转而采用美国联邦航空管理局(FAA)的官方数据。这一更新改变了无人机操作员在受控空域的飞行方式,将飞行安全和潜在违规的责任完全交给了用户。
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